Alors que les embouteillages paralysent de nouveau la capitale, le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, tente de maintenir le cap face aux obstacles rencontrés dans la gestion du trafic urbain. Sa décision de restreindre la circulation des poids lourds durant la nuit, saluée par les Kinois pour l’amélioration qu’elle avait apportée sur la fluidité routière, avait pourtant marqué un tournant. Mais la levée inattendue de cette mesure par le ministre national de l’Économie, Mukoko Samba, a replongé la ville dans les encombrements qui rythment désormais le quotidien des automobilistes.
Confronté à cette situation, Daniel Bumba n’a pas cédé à l’impasse institutionnelle. Le gouverneur a redoublé d’efforts en accélérant les chantiers routiers, y compris dans les zones les plus enclavées comme Makala, tout en engageant un dialogue avec la Fédération des entreprises du Congo (FEC). L’objectif : obtenir un appui technique et logistique afin de restaurer, sous une autre forme, la régulation du trafic lourd et limiter l’impact des décisions contraires à celles de l’Hôtel de ville.
La question des embouteillages a pris une dimension nationale après l’intervention du président Félix-Antoine Tshisekedi dans son discours sur l’état de la Nation. Le chef de l’État, tout en reconnaissant la gravité des bouchons qui minent la capitale, a recadré les tentatives visant à faire porter la responsabilité à Daniel Bumba. Refusant d’entrer dans le jeu de ceux qui réclamaient un changement à la tête de la ville, il a invité à une approche plus mature et centrée sur les solutions plutôt que sur la polémique.
Les propos du président mettent en lumière un enjeu dépassant les compétences provinciales : la gouvernance globale de la mobilité urbaine. Félix Tshisekedi a appelé les ministères nationaux clés Transports, Urbanisme, Aménagement du territoire, Économie, Développement rural à travailler en synergie avec le gouverneur. Une reconnaissance implicite du travail de Daniel Bumba, dont la démarche proactive pourrait constituer la base d’une future stratégie coordonnée pour transformer durablement la circulation dans la capitale.
CB