Sous la direction de son directeur général Martin Lukusa, l’Office national des transports (ONATRA) engage une série d’actions visant à restaurer ses capacités opérationnelles, longtemps affaiblies par le vieillissement des équipements et la dégradation des infrastructures. Cette nouvelle orientation privilégie la réhabilitation des installations existantes et la construction de nouveaux ouvrages, dans le but de renforcer l’efficacité du réseau logistique national.
Parmi les réalisations les plus visibles figure l’érection d’un bâtiment administratif moderne au port de Kinshasa.
Cette infrastructure vise à offrir un environnement de travail adapté aux exigences actuelles et à améliorer les conditions professionnelles du personnel. Au-delà de l’aspect architectural, ce projet traduit une volonté de moderniser la gestion interne et de soutenir la transformation progressive de l’entreprise.
La remise en état de la voie ferrée reliant Kinshasa à Matadi constitue également l’un des axes prioritaires de cette stratégie. Considéré comme essentiel pour le transport des marchandises entre l’intérieur du pays et la façade maritime, ce tronçon fait l’objet de travaux destinés à renforcer la sécurité, améliorer la régularité du trafic et accroître les capacités de transport. En parallèle, les installations portuaires de Matadi bénéficient aussi d’interventions visant à optimiser leur fonctionnement.
À travers ces initiatives, Martin Lukusa entend repositionner l’ONATRA comme un acteur clé du système logistique congolais. Cette dynamique s’inscrit dans un contexte plus large de modernisation des entreprises publiques, avec pour objectif de soutenir le développement économique et de redonner à cette société stratégique un rôle central dans le transport et le commerce en République démocratique du Congo.
CB