Le député national Fontaine Mangala se félicite de la mobilisation de 70 millions de dollars par le gouvernement central pour la réhabilitation de la RN4. Cette première enveloppe permettra l’asphaltage de 200 kilomètres, avec un démarrage des travaux annoncé comme possible dès octobre.
Fontaine Mangala se réjouit de voir le dossier de la Route nationale numéro 4 (RN4) franchir une nouvelle étape. Le député national accueille avec satisfaction la mobilisation de 70 millions de dollars par le gouvernement central en faveur de cet axe routier, dont la réhabilitation constitue depuis plusieurs années l’une de ses principales préoccupations.
Issu des Eurobonds, ce financement doit permettre, dans une première phase, l’asphaltage de 200 kilomètres de la RN4. Une annonce accueillie favorablement par l’élu, qui voit dans cette mobilisation financière une avancée concrète vers la modernisation de cette infrastructure.
Fontaine Mangala exprime, à cet effet, sa reconnaissance au Président de la République pour la priorité accordée aux infrastructures routières, particulièrement à la RN4, pour laquelle il affirme avoir toujours plaidé.
Le député adresse également ses remerciements au ministre des Finances pour les efforts consentis dans la mobilisation de ces ressources.
Du financement au chantier : Fontaine Mangala maintient la pression
Pour Fontaine Mangala, l’annonce du financement ne constitue toutefois qu’une étape. L’élu de Kisangani entend rester attentif à la matérialisation effective du projet sur le terrain.
Le lancement des travaux pourrait intervenir dès le mois d’octobre, selon les indications communiquées par le député.
« Nous allons poursuivre le suivi jusqu’à l’exécution effective de ces travaux », assure Fontaine Mangala.
Avec 70 millions de dollars mobilisés pour une première phase de 200 kilomètres, le dossier de la RN4 entre ainsi dans une phase décisive. Pour le député national, l’enjeu est désormais de s’assurer que les ressources annoncées se traduisent rapidement par l’ouverture effective des chantiers et l’avancement concret des travaux.
Jeff Saile