Quatre ans après sa nomination à la tête de l’Office national des transports (ONATRA), Martin Lukusa Panu Cibangu dresse un bilan présenté comme encourageant par plusieurs agents de l’entreprise publique.
Selon eux, la gestion actuelle a contribué à redynamiser une institution longtemps confrontée à des difficultés structurelles. Des efforts ont été engagés pour relancer certaines activités et remettre en service des infrastructures stratégiques du réseau de transport national.
Parmi les actions mises en avant figurent notamment la modernisation du port de Matadi, la réhabilitation du Beach Ngobila à Kinshasa ainsi que l’acquisition de canots rapides destinés à améliorer la mobilité sur le fleuve Congo. La remise en état de certaines voies ferrées fait également partie des initiatives engagées pour faciliter le transport des marchandises et des passagers, dans un contexte où la fluidité logistique reste un enjeu majeur pour l’économie congolaise.
Ces différentes interventions visent à renforcer la capacité opérationnelle de l’ONATRA et à restaurer la confiance des partenaires du secteur. Plusieurs observateurs estiment que ces projets participent à repositionner progressivement l’entreprise publique comme un acteur important du transport multimodal, reliant les réseaux ferroviaire, fluvial et portuaire.
Pour l’année 2026, la direction annonce vouloir poursuivre cette dynamique à travers un programme d’investissements axé sur la modernisation des équipements et la consolidation des infrastructures existantes. L’ambition affichée est de faire de l’ONATRA un levier stratégique de la logistique nationale, capable de soutenir les échanges économiques et d’améliorer durablement la qualité des services offerts aux usagers.
CB