En quête de solutions durables aux embouteillages et aux défis de la mobilité urbaine à Kinshasa, le gouverneur Daniel Bumba Lubaki poursuit ses consultations à Paris. Il y multiplie les échanges avec des experts et des bureaux d’études spécialisés dans les transports urbains, en vue d’identifier des réponses adaptées aux réalités de la capitale congolaise.
Le gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, séjourne actuellement à Paris, en France, où il mène une série de consultations auprès de structures spécialisées dans les questions de transport et de mobilité urbaine.
Cette démarche vise à explorer des solutions susceptibles de contribuer durablement à la décongestion de la capitale de la République démocratique du Congo.
Dans le cadre de cette mission, le chef de l’exécutif provincial a notamment eu des échanges avec Transecor, un bureau d’études spécialisé dans la mobilité urbaine.
Cette structure dispose d’une expérience dans l’accompagnement de projets structurants de transport en Afrique, notamment à Dakar, au Sénégal, où elle a apporté son expertise au développement du Train express régional (TER) et du Bus Rapid Transit (BRT).
Ces consultations s’inscrivent dans le prolongement de l’atelier consacré à la mobilité urbaine à Kinshasa, précédemment présidé par Daniel Bumba. À l’issue de ces travaux, la Banque mondiale avait manifesté sa disponibilité à accompagner la mise en œuvre des recommandations formulées ainsi que des solutions retenues pour améliorer les déplacements dans la capitale.
Parmi les projets structurants envisagés figurent notamment la construction des rocades, le développement du métro de Kinshasa (Metrokin), l’implantation du système de transport rapide par bus (BRT) et la modernisation du train urbain.
En attendant la concrétisation de ces grands projets d’infrastructures, le gouvernement provincial a également engagé des actions à court terme. Dans cette optique, une brigade de régulation de la circulation a été déployée sur les principaux axes de la capitale, avec pour mission de contribuer à la fluidification du trafic, de réduire les embouteillages et d’améliorer les conditions de déplacement des Kinois.
À travers ces différentes initiatives, Daniel Bumba entend explorer plusieurs pistes d’intervention, combinant des mesures immédiates et des projets structurants, pour répondre aux défis persistants de la mobilité dans la mégapole congolaise.
Laurette Ngoma