L’Office national des transports (ONATRA) franchit une nouvelle étape dans le renforcement de son outil ferroviaire. Arrivée récemment au port de Matadi, la locomotive neuve portant le numéro 1502 a été dévoilée ce mercredi 28 octobre 2026, à travers le retrait de la bâche qui la recouvrait. Une opération qui s’inscrit dans la dynamique de modernisation engagée sous la direction générale de Martin Lukusa Cibangu Panu, en phase avec la vision du président de la République, Félix- Tshisekedi.
L’Office national des transports (ONATRA) poursuit sa dynamique de modernisation. Au port de Matadi, dans la province du Kongo Central, les équipes de cette entreprise publique ont procédé, ce mercredi 28 octobre 2026, au retrait de la bâche recouvrant la locomotive neuve numéro 1502, récemment arrivée sur le sol congolais.
Cette opération marque une étape importante dans le processus d’intégration de ce nouvel équipement au patrimoine ferroviaire de l’ONATRA. Elle illustre les efforts visant à renforcer les capacités opérationnelles de l’entreprise, dont la relance du transport ferroviaire demeure un enjeu majeur pour la circulation des marchandises et le développement économique de la République démocratique du Congo.
Au-delà de son caractère technique, l’arrivée de cette locomotive suscite des attentes quant au renforcement des moyens de traction de l’ONATRA et à l’amélioration progressive de ses performances opérationnelles.
Martin Lukusa mise sur le renforcement de l’outil ferroviaire
À la tête de l’ONATRA, le directeur général Martin Lukusa Cibangu Panu poursuit les efforts de redynamisation de cette entreprise publique stratégique, confrontée à d’importants défis liés à la modernisation de ses équipements et à la relance de ses activités.
L’arrivée de la locomotive 1502 s’inscrit dans cette perspective de renouvellement du matériel ferroviaire. La disponibilité d’équipements adaptés constitue, en effet, un facteur essentiel pour soutenir les opérations de transport, améliorer la fiabilité des services et renforcer les capacités de l’entreprise.
Pour l’ONATRA, l’enjeu est de transformer les investissements réalisés dans le matériel roulant en résultats concrets, au bénéfice des usagers et des opérateurs économiques.
Le transport ferroviaire occupe une place stratégique dans l’économie nationale. Il facilite l’acheminement des marchandises, soutient les activités commerciales et contribue à la connexion entre les différents espaces économiques desservis par le réseau de l’entreprise.
Dans cette optique, le renforcement du parc de locomotives représente un levier important pour accompagner la relance des activités ferroviaires.
La vision de Fatshi en faveur de la modernisation des transports
La modernisation des infrastructures et des équipements de transport constitue un enjeu important pour le développement économique de la République démocratique du Congo, conformément aux orientations du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
Le renforcement des capacités opérationnelles de l’ONATRA s’inscrit dans cette perspective, avec l’ambition de soutenir les échanges commerciaux, de faciliter le transport des marchandises et de contribuer à la redynamisation du secteur des transports.
À travers le renouvellement de son matériel roulant, l’entreprise peut progressivement améliorer sa capacité à répondre aux besoins des opérateurs économiques et des populations.
L’arrivée de la locomotive 1502 représente ainsi une avancée encourageante dans le processus de modernisation ferroviaire.
Toutefois, son apport réel dépendra de sa mise en service effective, des essais techniques, de la disponibilité des infrastructures et des conditions d’exploitation.
De Matadi aux rails : l’étape décisive de la mise en service
Après le retrait de la bâche au port de Matadi, l’attention se porte désormais sur les étapes techniques nécessaires à la mise en exploitation de cette nouvelle locomotive.
Les vérifications, les essais et les éventuelles opérations de préparation permettront de déterminer les conditions de son intégration dans le dispositif ferroviaire de l’ONATRA.
La modernisation du matériel roulant doit également s’accompagner d’efforts soutenus en matière d’entretien des locomotives, de réhabilitation des voies ferrées et d’amélioration de l’organisation des opérations.
C’est à cette condition que l’arrivée de nouveaux équipements pourra contribuer durablement à l’amélioration des performances de l’entreprise publique.
Avec le dévoilement de la locomotive neuve 1502 à Matadi, l’ONATRA franchit une nouvelle étape dans ses ambitions de modernisation. Sous la conduite de Martin Lukusa Cibangu Panu, le renforcement de l’outil ferroviaire s’inscrit dans la perspective d’une relance progressive des activités, au service des échanges économiques et de la vision de développement portée par le président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
Laurette Ngoma