Armand Osase, président de l’intersyndicale de la Société congolaise de transports et ports (SCTP) a monté sur ses grands chevaux pour a dénoncer dans une déclaration faite samedi 04 février à la presse, la léthargie dans l’exécution des décisions du conseil des ministres pour la relance des activités de cette entreprise commerciale.
Référence faite à la décision du 15 janvier dernier relative à la reprise du trafic ferroviaire entre Kinshasa et Matadi.
Armand Osase, a également déploré le blocage des moyens financiers pour « effectivement appliquer le programme d´urgence de relance de la SCTP ».
Ce qui constitue,estime le président de l’intersyndicale, un manque à gagner énorme pour l´Etat congolais, actionnaire unique de la Société congolaise de transports et ports qui emploie 25 000 agents dans 17 provinces sur 26 de la RDC.
On rappelle que cette déclaration intervient après une mission d´inspection de l´état des ports et du chemin de fer du ministre des Transports et voies de communication dans le Kongo-Central, dans le cadre du projet de reprise du trafic ferroviaire Kinshasa-Matadi et Matadi-Kinshasa.
On rappelle que lors de la 82e et 83e réunion du conseil des ministres, le chef de l´Etat avait donné des instructions fermes, notamment la reprise du trafic ferroviaire Kinshasa-Matadi, mais aussi la relance de l’ex Onatra. Ces instructions ont été données principalement aux ministres des transports et celui des Finances.
Si du côté des Transports, il y a des avancées significatives, mais on déplore une léthargie chez Nicolas Kazadi, ministre des Finances et ça inquiète, alerte Armand Osase.
Avant de faire observer que la léthargie se situe dans le déblocage de la créance de 207 millions de dollars, malgré les instructions du chef de lEtat : « Il y a la léthargie au niveau du ministre des Finances, alors que les décisions du conseil des ministres sont des décisions exécutoires, et donc la faillite de la SCTP c´est aussi une perte énorme pour l´Etat congolais. La SCTP fait face à une concurrence imposée, parce que les ports privés aujourd´hui nous mettent dans une situation de quasi-arrêt d´exploitation. Il y a une forte déviation des navires dans les ports privés au Kongo-Central », a révélé le président de l’intersyndicale Armand Osase.
Monga Narcisse