Le trafic ferroviaire entre le Grand-Kasaï et le Grand-Katanga est à l’arrêt depuis plus d’une semaine, à cause d’une tête d’érosion qui a gravement endommagé la voie sur l’axe Luena–Bukama, dans le territoire de Lubudi (Haut-Katanga). Selon la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC), « une portion des rails est suspendue, sans support stable », ce qui rend toute circulation de trains impossible pour le moment.
Les équipes techniques de la SNCC, en collaboration avec la population locale et les autorités coutumières, ont entamé des travaux de réhabilitation en urgence. « Les travaux sont en phase active, mais aucun délai précis n’est encore avancé pour la reprise du trafic », a déclaré la SNCC, tout en appelant les usagers au calme et à la patience.
Malgré la gravité de la situation, les autorités locales tentent de rassurer la population quant à l’impact économique. « La route reliant Fungurume à Lubudi reste praticable, permettant l’approvisionnement depuis Kolwezi, Lubumbashi et d’autres centres économiques », a affirmé Jean-Paul Laku, administrateur du territoire de Lubudi. Il salue par ailleurs la modernisation en cours de l’axe routier vers le Kasaï, menée par une entreprise chinoise, comme une alternative logistique prometteuse.
Cependant, à Bukama, la dépendance au rail est plus marquée, ce qui fait craindre des perturbations plus sérieuses. En attendant la reprise du trafic ferroviaire, c’est la résilience du réseau routier qui permet de maintenir, pour l’instant, un certain équilibre dans le sud du territoire de Lubudi.
CB