La capitale de la République démocratique du Congo s’apprête à franchir une étape importante dans la réforme de son système de circulation routière.
Ce lundi 31 août 2026, Daniel Bumba Lubaki, Gouverneur de la Ville-Province de Kinshasa, a présidé une réunion de haute portée institutionnelle consacrée à l’élaboration d’un nouveau Plan général de circulation de la Ville de Kinshasa.
Cette initiative traduit une volonté politique claire : mettre de l’ordre dans la circulation, améliorer la mobilité des Kinois et construire une capitale où les règles sont claires, cohérentes et applicables à tous.
La participation des Ministères provinciaux des Transports et de la Mobilité, de la Sécurité publique et des Infrastructures, ainsi que des services et institutions concernés — notamment la Division urbaine des Transports, la Commission nationale de prévention routière, les FARDC, la PNC, la Brigade spéciale pour la protection de l’environnement et les associations de chauffeurs — témoigne de la volonté d’inscrire cette réforme dans une approche globale, concertée et institutionnellement coordonnée.
Fiat justitia, ruat caelum !
Que justice soit faite, même si le ciel devait s’écrouler.
La circulation routière ne saurait être réduite à une simple question de transport. Elle touche directement à l’ordre public, à la sécurité collective, à la discipline urbaine et à la bonne gouvernance.
Le futur plan devra notamment contribuer à mieux organiser les flux routiers, renforcer la signalisation, clarifier les itinéraires et réduire les embouteillages qui affectent quotidiennement la vie économique et sociale de Kinshasa.
Salus populi suprema lex !
Le bien-être du peuple doit demeurer la loi suprême.
Il appartient à chaque acteur — autorité publique, conducteur, motocycliste, transporteur ou simple usager — de comprendre que la liberté de circuler ne saurait être confondue avec la liberté de violer les règles de circulation.
Ubi lex non distinguit, nec nos distinguere debemus.
Là où la loi ne distingue pas, nous ne devons pas distinguer.
La règle doit être appliquée à tous, sans favoritisme, sans privilège et sans complaisance.
Cette réforme constituera également un test important de l’efficacité de l’action publique dans la capitale. Sa réussite dépendra non seulement de l’adoption de règles adaptées, mais également de leur application effective, d’une signalisation appropriée, du contrôle des infractions et d’une sensibilisation permanente de la population.
À travers cette initiative, le Gouvernement provincial est appelé à faire de la mobilité kinoise un véritable levier de développement économique et social.
Kinshasa doit circuler.
Kinshasa doit respirer.
Kinshasa doit avancer.
Lorsque l’intérêt général commande l’action publique, Salus publica suprema lex : l’intérêt public est la loi suprême.
JS